● 储物空间达标 后排头部空间一般
储物空间表现平平,没有让人印象深刻的细微设计,但基本的储物要求能够满足。前排座椅的坐垫长度足够,腿部支撑到位,座椅坐姿较高,长时间驾驶比较舒适,视野更加开阔。但作为身高175cm的模特,将座椅调至最低,还是会稍稍有些顶头。
后排左中右三个乘坐位置都配备了安全带,后排的腿部空间足够,但头部空间几乎没有余量,影响了乘坐舒适性。中间位置的乘客乘坐起来还算满意,不是很局促。后备箱开口较大,底板较为平整,日常家用足够了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。